CTP rusza z CTPark Częstochowa: dwa obiekty i 100 060 mkw. powierzchni przy węźle A1

To jedna z tych budów, które widać nie tylko na mapie, ale i w gospodarce miasta. 22.06.2026 potwierdzono rozpoczęcie realizacji dużego parku magazynowo-przemysłowego w Częstochowie – inwestycji firmy CTP, która przy autostradzie A1 stawia kompleks o łącznej powierzchni najmu przekraczającej 100 tys. mkw. Założenie jest jasne: przyciągnąć nowych najemców, wzmocnić zaplecze logistyczne regionu i dołożyć kolejne miejsca pracy na lokalnym rynku.

Projekt nosi nazwę CTPark Częstochowa i powstaje w rejonie węzła Częstochowa Jasna Góra, dokładnie tam, gdzie krzyżują się autostrada A1 i droga krajowa nr 46. Teren ten od lat uchodzi za jeden z najbardziej atrakcyjnych komunikacyjnie w północnej części województwa śląskiego, a nowa inwestycja ma ten atut wykorzystać do maksimum.

Dwa budynki, jedna skala: 100 060 mkw. powierzchni najmu

Docelowo CTPark Częstochowa zaoferuje 100 060 metrów kwadratowych powierzchni najmu. Kompleks zaplanowano jako dwa obiekty: większy zapewni ponad 57 tys. mkw., a drugi niemal 43 tys. mkw. Hale powstają w formule CTSpace, czyli rozwiązaniu przewidzianym przede wszystkim dla dużych firm z sektorów logistyki, produkcji i dystrybucji.

Inwestor zapowiada rozwiązania, które mają skrócić czas obsługi transportu i ułatwić przeładunek. W obiektach przewidziano m.in. układ cross-dock, znany z centrów, w których liczy się szybki przepływ towaru. Projektanci mają także zadbać o większy dopływ światła dziennego – z myślą zarówno o komforcie pracowników, jak i ograniczeniu zużycia energii.

Dlaczego właśnie Częstochowa? A1, TEN-T i Pyrzowice w zasięgu

W przypadku logistyki adres często decyduje o wszystkim. Bliskość autostrady A1 oznacza możliwość sprawnej obsługi klientów w skali kraju, ale też wyjście na rynki zagraniczne. Sama A1 jest elementem europejskiej sieci transportowej TEN-T – łączy południe Polski z portami Trójmiasta i tworzy dogodne połączenia z państwami Europy Środkowo-Wschodniej.

Znaczenie ma też transport lotniczy. Do lotniska w Pyrzowicach można dotrzeć w około 40 minut, co dla części firm (zwłaszcza dystrybucyjnych i produkcyjnych) bywa kluczowe w planowaniu łańcucha dostaw.

• Lokalizacja: węzeł Częstochowa Jasna Góra, przecięcie A1 i DK nr 46
• Połączenia: A1 w sieci TEN-T, łatwy dojazd w kierunku Trójmiasta i na południe kraju
• Lotnisko: Pyrzowice w ok. 40 minut
• Profil najemców: logistyka, produkcja, dystrybucja (formuła CTSpace)

Nowe miejsca pracy i impuls dla terenów przyautostradowych

Skala inwestycji oznacza nie tylko kolejne hale na obrzeżach miasta, ale też realne zapotrzebowanie na kadry. Taki kompleks to szansa na zatrudnienie zarówno w samych magazynach i centrach dystrybucyjnych, jak i w firmach świadczących usługi dla sektora logistycznego. Władze Częstochowy wiążą z tym projektem również nadzieje na większe zainteresowanie terenami położonymi w sąsiedztwie autostrady.

CTP wskazuje, że za wyborem Częstochowy stało połączenie kilku czynników: rozbudowanej infrastruktury drogowej, dostępu do wykwalifikowanych pracowników oraz przemysłowych tradycji regionu. To właśnie podobne lokalizacje mają – według zapowiedzi firmy – stanowić fundament dalszej rozbudowy sieci parków logistycznych CTP w Polsce.

O wyborze Częstochowy zdecydowało połączenie rozwiniętej infrastruktury drogowej, dostępu do wykwalifikowanych pracowników oraz przemysłowych tradycji regionu.

CTP

Fotowoltaika, retencja i ładowarki: proekologiczna strona inwestycji

W projekcie przewidziano również rozwiązania środowiskowe, które coraz częściej stają się standardem w nowoczesnych parkach przemysłowych. Dachy budynków będą przygotowane pod instalacje fotowoltaiczne. Zaplanowano też systemy odzysku i retencji wody, ładowarki dla samochodów elektrycznych, ścieżki rowerowe oraz tereny zielone przeznaczone dla pracowników.

• dachy przygotowane pod instalacje fotowoltaiczne
• systemy odzysku i retencji wody
• ładowarki dla samochodów elektrycznych
• ścieżki rowerowe i tereny zielone dla pracowników

Rozpoczęta budowa CTPark Częstochowa to kolejny sygnał, że miasto coraz skuteczniej wykorzystuje swoje położenie przy A1. Jeśli zapowiadane funkcje – logistyczne, dystrybucyjne i produkcyjne – rzeczywiście przyciągną najemców, inwestycje tego typu mogą w najbliższych latach stać się jednym z głównych motorów rozwoju gospodarczego północnej części województwa śląskiego.