Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier: to największa pomoc w historii

W połowie maja 2025 roku w Głuchołazach, mieście które we wrześniu 2024 roku ucierpiało w wyniku katastrofalnej powodzi, oficjalnie oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. W uroczystości wziął udział premier Donald Tusk, ministrowie oraz lokalni samorządowcy. Nowa przeprawa przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40 i trwale łączy dwie części miasta, które przez wiele miesięcy były rozdzielone zniszczonym mostem.

Nowy most – symbol odbudowy po katastrofie

Powódź z września 2024 roku, która uderzyła w południowe województwa, szczególnie dotkliwie doświadczyła Głuchołazy. Woda zniszczyła nie tylko domy, ale też kluczową infrastrukturę, w tym most „Andrzeja”. Premier Tusk podczas otwarcia nowej przeprawy podkreślił, że bez masywnej pomocy państwa mieszkańcy i samorząd nie mieliby szans na samodzielne podniesienie się z ruin. Decyzje o wsparciu zapadały właśnie w tym mieście, które stało się symbolem walki z żywiołem.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Dzięki szybkiej reakcji Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i zaangażowaniu wojska już w pierwszych tygodniach po powodzi zbudowano tymczasową przeprawę. Jednak największym wyzwaniem było postawienie mostu na stałe. Nowy obiekt jest przykładem odbudowy „plus” – został zaprojektowany z myślą o odporności na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.

Most wyższy o metr – nowa jakość bezpieczeństwa

Nowa konstrukcja różni się od poprzedniej przede wszystkim wysokością. Przęsło mostu znajduje się niemal metr wyżej niż w przypadku starego „mostu Andrzeja”. Oba końce opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta rzeki. Dzięki temu przeprawa jest znacznie lepiej przygotowana na ewentualne kolejne wezbrania wód.

„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że nowy obiekt usprawni nie tylko codzienne podróże mieszkańców i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu. Całkowity koszt budowy mostu oraz towarzyszącej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln zł.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak dodał, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga ludzi i turystów, dając jednocześnie poczucie bezpieczeństwa. To nie koniec inwestycji w mieście – w planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym, opiewające łącznie na blisko 50 mln zł.

Rekordowa pomoc finansowa – 11 mld zł dla poszkodowanych

Rząd przeznaczył na odbudowę Głuchołaz 365 mln zł. To jednak tylko część ogromnego pakietu pomocowego o wartości 11 mld zł – największego w historii Polski przeznaczonego na walkę ze skutkami żywiołu. Środki te zostały skierowane do wszystkich regionów dotkniętych powodzią, w tym między innymi do Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego i Barda.

W ramach wsparcia ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. Łącznie państwo uruchomiło prawie 30 różnych instrumentów pomocowych – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki bezpośrednie dla mieszkańców. Premier Tusk zapewnił, że pomoc nie kończy się wraz z otwarciem mostu, a szkody w Głuchołazach są jeszcze widoczne. Ponad 6 mld zł z całej puli środków pochodzi z Funduszy Europejskich.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

• 11 mld zł – łączna kwota pomocy rządowej dla regionów dotkniętych powodzią (największa w historii)
• 365 mln zł – środki przeznaczone wyłącznie na odbudowę Głuchołaz
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą
• 50 mln zł – planowane nakłady na remont mostu Świętego Wojciecha oraz tereny rekreacyjne i sportowe w Głuchołazach
• 1 mld zł – wartość bezpośrednich zasiłków wypłaconych 62 tys. rodzin
• 30 – liczba instrumentów pomocowych uruchomionych przez państwo
• 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich w ramach pakietu pomocowego

Co oznacza to dla Częstochowy i regionu?

Choć Częstochowa nie ucierpiała bezpośrednio w wyniku powodzi z 2024 roku, wydarzenia w Głuchołazach mają znaczenie dla mieszkańców naszego regionu. Droga krajowa nr 40, której ciągłość przywrócono, łączy południe województwa opolskiego z przejściami granicznymi i stanowi ważny szlak komunikacyjny dla transportu i turystyki. Poprawa infrastruktury w sąsiednim województwie przekłada się na sprawniejsze połączenia także dla częstochowian podróżujących w kierunku Czech.

Ponadto skala pomocy rządowej – 11 mld zł oraz wzmocnienie standardów budowy mostów w obliczu ekstremalnych zjawisk – powinny być sygnałem dla lokalnych samorządów w naszym województwie, że bezpieczeństwo infrastruktury w obliczu zmian klimatu staje się priorytetem. W Częstochowie, która leży nad Wartą, podobne rozwiązania mogą być rozważane przy modernizacji lokalnych przepraw i wałów przeciwpowodziowych. Wsparcie z Funduszy Europejskich, które stanowiło ponad połowę pomocy, pokazuje również, że regiony takie jak nasz mogą skutecznie sięgać po środki unijne na zabezpieczenie przed żywiołami.

Mieszkańcy Częstochowy, szczególnie ci związani z branżą turystyczną i transportową, odczują korzyści z odbudowy mostu – krótsze objazdy, bezpieczniejsze drogi i większy potencjał przyciągania gości z Czech i innych regionów. To również lekcja solidarności: pomoc dla Głuchołaz to inwestycja w odporność całej Polski na przyszłe kryzysy.